ALEKSANDAR VUČIĆ OBIŠAO RADOVE NA BRZOJ PRUZI BEOGRAD-BUDIMPEŠTA KOD ZEMUNA I BEŠKE

Pruga za Evropu

Aleksandar Vučić, predsednik Republike Srbije, obišao je u četvrtak, 25. marta, radove na železničkoj stanici Zemun – deonica pruge za velike brzine Beograd – Stara Pazova, kao i završne radove na izgradnji vijadukta i polaganju koloseka preko vijadukta u Beški, na deonici pruge za velike brzine Stara Pazova – Novi Sad. Tokom obilaska deonice kod Beške, predsednik Vučić je dobio obećanje kineskih kompanija, čiji su radnici angažovani na izgradnji pruge, da će radovi biti završeni do septembra, a za železnički saobraćaj biće osposobljena do kraja ove godine. Takođe, prema rečima izvođača, radovi na poslednjoj deonici brze pruge od Novog Sada do granice sa Mađarskom počeće 1. septembra ove godine.

Predsednik Srbije istakao je da su građani ponovo počeli da se voze železnicom, te da će naša zemlja imati najmoderniju prugu, tehnološki najnapredniju u ovom delu Evrope.

– Ovo je drugo lice Srbije. Građani ponovo koriste i koristiće železnički saobraćaj, a za manje od godinu dana ljudi će moći da se voze Beograd – Novi Sad – rekao je predsednik Vučić.

Predsednik je zahvalio Kini i podsetio da je projekat brze pruge od Beograda do Budimpešte dogovoren između Srbije, Kine i Mađarske u okviru globalne inicijative Kine „Pojas i put“. Tokom obilaska gradilišta kod Beške predsednik se interesovao kada će Rusi, koji izvode radove na toj deonici, početi da grade i najmoderniji Dispečerski centar za upravljanje srpskim prugama. Direktor kompanije „RŽD Internešnl“ u Srbiji najavio je da će ugovor za prvu fazu projekta biti zaključen u junu i da će fizički radovi krenuti u septembru, te da će ceo projekat Dispečerskog centra, koji ima više faza, biti završen do kraja 2023. godine.

– Novi Dispečerski centar biće od presudnog značaja za razvoj srpskih železnica, pošto će se tako ostvariti potpuna kontrola nad železničkim saobraćajem. Imaćemo veću uštedu i sigurnost, znaćemo koje pruge i vozovi su zauzeti, imaćemo punu kontrolu – naglasio je predsednik Vučić.

Radovi na brzoj pruzi trenutno se obavljaju na deonicama od Beograda do Stare Pazove u dužini od 34,5 kilometara na kojoj rade kineske kompanije „CCCC“ i „CRI“, kao i na relaciji Stara Pazova – Novi Sad u dužini od 40,4 kilometra koju gradi ruski „RŽD Internešnl“. Ukupna vrednost izgradnje pruge Beograd – Budimpešta kroz Srbiju je oko dve milijarde dolara, a pruga kroz Srbiju biće duga oko 184 kilometra.

M. Đ.