GRADSKA UPRAVA ZA E-POSLOVE I URBANU MOBILNOST

Završena studija: Mapirane kritične saobraćajne tačke

Tekst objavljen u štampanom izdanju 31.12.2024. godine

Tokom 2024. godine Grad Sremska Mitrovica dobio je novu, vrlo važnu gradsku upravu. Ona se bavi takozvanim E-poslovima i urbanom mobilnošću. Uprava obavlja poslove iz oblasti zaštite životne sredine, turizma, saobraćaja i održive urbane mobilnosti. E-poslovi se odnose na sve ove oblasti, i podrazumevaju inovativan pristup u obavljanju tih poslova, kroz primenu elektronskog, ekološkog i energetski efikasnog načina poslovanja, otuda naziv E-poslovi, koji podrazumevaju korišćenje modernih, digitalnih rešenja i inovacija u poslovanju. Rad ove uprave za M novine približio je načelnik Petar Samardžić.
– U oblasti saobraćaja Gradska uprava bavi se strateškim i ciljnim planiranjem saobraćaja tako da glavni ciljevi budu dostupnost sadržaja i kvalitet života. Jedna od aktivnosti u ovoj oblasti jeste priprema i praćenje realizacije programa za unapređenje bezbednosti saobraćaja. Na taj segment stavljamo poseban fokus, zato je donet program za unapređenje bezbednosti saobraćaja, koji se finansira od strane republičke Agencije za bezbednost saobraćaja, Ministarstva unutrašnjih poslova i Grada Sremska Mitrovica, a tim programom predviđene su brojne aktivnosti i to u oblasti unapređenja saobraćajne infrastrukture, unapređenja saobraćajnog vaspitanja i obrazovanja, preventivno-promotivnih aktivnosti iz oblasti saobraćaja, kao i u oblasti naučno-istraživačkog rada u oblasti bezbednosti saobraćaja, izjavio je načelnik te uprave Petar Samardžić.
Po pitanju unapređenja saobraćajne infrastrukture očekuje se postavljanje novih semafora sa detekcijom za pešake na nebezbednim prelazima preko „bulevara“. Identifikovana su dva rizična mesta, prelaz na raskrsnici ulice Palanka i ulice prvog novembra, gde se pored stambenih objekata, nalaze i pijaca, prodavnica, saobraćajna policija i drugi sadržaji, te je velika opterećenost motorizovanim i pešačkim tokovima.
– Druga lokacija je prelaz preko ulice Stari šor u neposrednoj blizini Zavoda za javno zdravlje. Na ovim lokacijama se javljaju veliki problemi svaki put kada pešaci treba da pređu glavni i veoma opterećeni saobraćajni tok, pri čemu posle dužeg čekanja gube strpljenje i odlučuju se na riskantne radnje, poput pretrčavanja, uz često zanemarivanje motornog saobraćaja. Takve stvari želimo da izbegnemo u budućnosti, pa je u planu izgradnja svetlosne saobraćajne signalizacije, radi razdvajanja konfliktnih vozačkih i pešačkih tokova i obezbeđivanja bolje protočnosti kao i povećanja ukupne bezbednosti svih učesnika u saobraćaju, prvenstveno pešaka, istakao je Samardžić.
Jednako je važna i edukacija građana u ovoj oblasti, zato je u narednim mesecima u planu edukacija dece i mladih o pravilima ponašanja u pešačkom i biciklističkom saobraćaju, posebno putem novog mobilnog biciklističkog poligona, koji je nedavno promovisan na Trgu Ćire Milekića u sklopu biciklističke akcije u organizaciji „Biciklističke inicijative Sremska Mitrovica“. Nedavno je izvedena i predstava za prvake u sklopu programa „Pažljivkova pravila u saobraćaju“, kada su prvacima uručeni fluorescentni prsluci i Pažljivkovi priručnici kako bi se na vreme spremili za novu sezonu Pažljivkove smotre koja se održava 2025. godine. Takođe, izvedena je i pozorišna predstava „Moskvičem do pakla“ za srednjoškolce, sa ciljem da se utiče na usvajanje pozitivnih stavova i navika na temu bezbednosti saobraćaja. Naime, na mlade najviše utiču „lične priče“ kroz koje osobe koje su stradale u saobraćajnim nezgodama prenose svoja iskustva i na taj način ukazuju na značaj bezbednog ponašanja u saobraćaju.
– Među retkim smo lokalnim samoupravama koje imaju urađenu studiju upravljanja brzinama na uličnoj mreži, koja predviđa inovativna saobraćajna rešenja na lokalnim putevima, a izrađena je i Strategija razvoja biciklističkog saobraćaja koja ukazuje na dobre i loše strane na ovom polju, potrebu za novim stazama, odnosno na mogućnosti za unapređenje saobraćajne infrastrukture. Uradili smo vrlo korisnu studiju koja se odnosi na mapiranje rizika i rangiranje opasnih mesta na lokalnim putevima. Ta studija se odnosi na identifikovanje takozvanih „crnih tačaka“ kako bismo doprineli sprečavanju saobraćajnih nezgoda u budućnosti, rekao je Petar Samardžić.
Održiva urbana mobilnost je nešto sasvim novo u nadležnosti lokalne samouprave. Priprema se Plan održive urbane mobilnosti (POUM) za narednih sedam godina.
– Biće to inovativni način planiranja gradskog transportnog i urbanog sistema koji na održiv način zadovoljava, prvenstveno potrebe ljudi, kroz poboljšanje kvaliteta života, poboljšanje imidža i atraktivnosti grada. POUM podrazumeva i primenu mera radi bolje iskorišćenosti javnih prostora, podstiče sveobuhvatnost i uključivanje građana da putem E-inicijative i na drugi pogodan način, daju svoja viđenja i predloge za kretanje po gradu, za rešavanje akutnih problema u saobraćaju, za stvaranje boljih uslova za kretanje biciklista i pešaka, za unapređenje kvaliteta životne sredine. Plan promoviše održivu mobilnost kao multidisciplinarni pristup i aktivno zalaganje za promenu načina urbanističkog i saobraćajnog planiranja, vidova kretanja, navika i ponašanja ljudi u cilju smanjenja negativnih posledica po društvo, ekologiju i ekonomiju. Cilj nam je da menjamo putničke navike i ponašanje, da „obeshrabrimo“ energetski intenzivne i neefikasne oblike mobilnosti zasnovane na automobilima i stimulišemo aktivne oblike mobilnosti, hodanje, biciklizam, kao i korišćenje javnog prevoza. Uvedene su nove autobuske linije u sistemu lokalnog javnog prevoza, a nedavno je obnovljen i modernizovan kompletan vozni park prevoznika, podsetio je naš sagovornik.
U nadležnosti ove uprave je turizam, odnosno staranje o obeležavanju turističkih atrakcija i sadržaja turističke ponude odgovarajućim simbolima i znacima turističke signalizacije čemu će se posebna pažnja posvetiti sledeće godine. Takođe, uprava obavlja i poslove u vezi sa osnivačkim pravima nad Turističkom organizacijom grada. U završnici je i Program razvoja turizma, kako bi spremni ušli u novu godinu.

Promena putničkog ponašanja u cilju smanjenja zagađenja i gužvi

Mitrovica je učesnik City Walk 2.0 projekta, u kojem učestvuje 10 država, a čiji je cilj promovisanje energetske tranzicije u sektoru transporta. Projekat se finansira sredstvima EU u okviru programa Interreg Danube Region i bavi se upravo unapređenjem urbane mobilnosti kroz redizajn ulica i promenu putničkog ponašanja građana, a sve u cilju smanjenja saobraćajnih gužvi i zagađenja vazduha i poboljšanju kvaliteta života građana. Najvažniji aspekt projekta su pilot akcije urbane mobilnosti koje će biti sprovedene širom gradova koji učestvuju u partnerstvu.
– U našem gradu se to odnosi na opremanje urbanih biciklističkih džepova na dve lokacije u gradskom jezgru. Takozvana „biciklistička ostrva“ podrazumevaju moderni biciklarnik, set alata, mobilijar i prateće pejzažno uređenje i biće instalirana u prvoj polovini sledeće godine, kaže Petar Samardžić, načelnik Gradske uprave za E-poslove i urbanu mobilnost.

U 2024. godini 2.000 novih sadnica

U oblasti ekologije, fokus se stavlja na pronalaženje inovativnih rešenja za upravljanjem otpadom i na ozelenjavanje javnih površina. U martu ove godine usvojen je Lokalni plan upravljanja otpadom Grada Sremska Mitrovica za period 2023-2033. godine. Ovaj plan je polazni strateški dokument u oblasti upravljanja otpadom i osnovni cilj mu je smanjivanje uticaja otpada na životnu sredinu i povećanje efikasnosti korišćenja resursa. Regionalni plan upravljanja otpadom je u izradi odnosno u procesu usvajanja i na osnovu njega će se i Lokalni plan revidirati po potrebi. Svrha izrade plana je dugoročno uspostavljanje održivog sistema za regionalno upravljanje otpadom na način koji ima minimalan štetan uticaj na životnu sredinu i zdravlje sadašnjih i budućih generacija, uz racionalno korišćenje resursa.
– Uz podršku Ministarstva za zaštitu životne sredine sanirana je divlja deponija u Laćarku čime je rešen višedecenijski ekološki problem Laćaraca. Uklonjeno je oko četrdeset hiljada kubika otpada, postavljen je video nadzor i u planu je pošumljavanje i ozelenjavanje ovog prostora. Uz podršku resornog ministarstva pre dve godine započet je projekat ozelenjavanja javnih površina, projekat velike planske sadnje – izgradnja „zelenog prstena“ oko grada. Sadnja je započeta na Jaračkom putu, u ulici Marka Aurelija do Radinačke petlje, potom na glavnoj gradskoj obilaznici, regionalnoj deponiji i na Rumskom drumu. Prošle godine je sadnja nastavljena duž puta Laćarak-Čalma, potom od Radinačke petlje do Velikih Radinaca, a završena ove godine od Rumske malte do teretnog mosta, i to po obodu nekadašnje deponije, kao i od mosta sa mačvanske strane do raskrsnice u Mačvanskoj Mitrovici. Ove godine posađeno je i dve hiljade novih sadnica na više lokacija u gradu, kao i po seoskim mesnim zajednicama.

A. Dražić