AUTOKROS I RELI VOZAČI IZ RUME USPEŠNO SE TAKMIČE U CENTRALNOEVROPSKOJ AUTOKROS ZONI

U trci sa sjajnim evropskim autokros vozačima

Nenad Ristić pored svog takmičarskog „bagija“

Automobilsko sportsko udruženje Syrmien Racing iz Rume godinama je u vrhu nacionalnog auto reli sporta u Srbiji. Klub čiju su okosnicu činili vozači iz Sremske Mitrovice i Rume bio je šampoin Prvenstva Srbije 2023. i 2024. godine ispred rivala. Publika u Mitrovici, Rumi i okolini još pamti auto reli spektakle organizovane od strane ovog kluba na stazi u Šašincima, a entuzijasti ovog sporta uradili su mnogo na njegovoj popularizaciji. Svojevremeno smo predstavili Rumljanina Mišu Maletića, popularnog Mišu Vagena, osnivača udruženja koji je vozač, ali i mehaničar koji kreira, priprema i održava „bagi“ automobile predviđene za reli „off road“ trke. One se voze van asfaltne staze, prilično su individualizovane i napete sa direktnim obračunima rivala, zbog čega ih publika naročito voli. Vozači Syrmium Racinga u međuvremenu su sa nacionalnog prešli na viši, međunarodni nivo takmičenja u okviru Centralnoevropske zone auto krosa (CEZ). Iznad nje je po kvalitetu jači samo Evropski šampionat, koji će srpskim klubovima očigledno godinama biti nedostupan. Vozači rumskog kluba takmiče se i u reli šampionatu Srbije.
Miša Maletić kaže da je prelazak kluba na evropski nivo takmičenja normalan razvojni put u situaciji kada se dostignu maksimalni rezultati u odgovarajućem rangu i požele novi izazovi. To se dogodilo posle velikih uspeha 2024. godine. Prvo je dobijena specijalna pozivica – wild card, a potom je obezbeđena i stalna licenca. Nastupa se u trkačkim jednosedima. U međunarodnom takmičenju ove grupe su klubovi iz svih zemalja bivše Jugoslavije, kao i Mađarska, Češka, Slovačka, Austrija, Albanija, Malta, Poljska, San Marino, Grčka i Bugarska. Šampionat se vozi kroz deset godišnjih trka, od marta do novembra. Trke se organizuju u svim državama područja izuzev Srbije i Bosne i Hercegovine, jer ovde nema dovoljno dobrih uslova. Samim tim i klubovi iz ovih zemalja ne mogu imati velike ambicije.
Uprkos tome, Rumljani imaju solidan plasman. Trenutno najbolje rangirani vozač kluba iz Rume, jer Nenad Ristić – Riči, koji je u kategoriji „bagija“ do 1.600 kubika nadomak vrha tabele. Prošlu godinu završio je kao 11 u generalnom plasmanu, dok je Miša Maletić bio 13 u prilično brojnoj konurenciji. Pored njih dvojice, za Rumljane se takmiče Staniša i Aleksa Lazarac i Srđan Vučković.
Nenad Ristić vozi jednosed Hayabusa sa prepoznatljivim brojem 33. Somborac koji vozi za Sirmium jedan je od najiskusnijih srpskih reli vozača. Inače, Slovenci su nekoliko stepenika iznad ostalih komšija sa ovog područja. Slede Hrvati, pa takmičari iz Srbije. Na nivou cele zone najuspešnii su vozači iz Češke. Miša Maletić konstatuje da ovaj sport u Srbiji nije nastavio uzlaznom putanjom, očigledno zbog nedovoljne podrške.
Mitrovački vozači nastavili su put u nacionalnom šampionatu, dok Rumljane u evropskoj konkurenciji očekuju do kraja sezone trke u Slovačkoj i Mađarskoj kao i reli takmičenje na Tari zakazano za septembar.

Dejan Mostarlić

Projekat „Ruma grad sporta i šampiona“ sufinansiran je od strane Opštine Ruma. Stavovi izneti u podržanom medijskom projektu nužno ne izražavaju stavove organa koji je dodelio sredstva.